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當(dāng)電機(jī)采用變頻器供電時(shí)，電機(jī)的供電方式發(fā)生了較大的改變，由原來的恒定頻率、恒定電壓、純正弦波電源供電模式，轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率和電壓均可變的脈寬調(diào)制正弦波電源，由此也導(dǎo)致電機(jī)的部分特性發(fā)生改變：（1）機(jī)械特性發(fā)生改變。在變頻條件下，因?yàn)檩斎腚姍C(jī)的電源頻率和電壓的變化，導(dǎo)致電機(jī)的機(jī)械特性會(huì)隨著電源參數(shù)的變化而發(fā)生改變，而不是工頻電源條件下相對固定的機(jī)械特性。（2）變頻器可以改善電機(jī)的起動(dòng)特性，即軟起動(dòng)，通過較低的頻率提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，限制起動(dòng)電流，較好地實(shí)現(xiàn)了大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小起動(dòng)電流的目的。（3...

高壓主汽閥雙頭螺柱是沒有頭部、兩端均帶外螺紋的一類緊固件，一端旋入主汽閥閥體，另一端穿過閥蓋后用螺母鎖緊，使主汽閥和閥蓋實(shí)現(xiàn)緊密連接，從而保證主汽閥的氣密性。高壓主汽閥雙頭螺柱工作時(shí)處在高溫、高應(yīng)力等工況較為復(fù)雜的環(huán)境，在汽輪機(jī)的能量傳導(dǎo)中起到重要作用，與機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行和生產(chǎn)安全密切相關(guān)，因此，分析螺柱的斷裂原因，并制定適當(dāng)?shù)恼暮皖A(yù)防措施是十分必要的。該斷裂螺柱規(guī)格(直徑×螺距×長度)為72mm×3mm×410mm，材料為20Cr1Mo1VTiB鋼，服役溫度為540℃，服役...

一、概述隔膜泵，也叫氣動(dòng)雙隔膜泵或氣動(dòng)泵，是一種新型輸送機(jī)械，是目前國內(nèi)最新穎的一種泵類，采用壓縮空氣為動(dòng)力源。對于各種腐蝕性液體，帶顆粒的液體，高粘度、易揮發(fā)、易燃、劇毒的液體，均能予以抽光吸盡。隔膜泵其有四種材質(zhì)：塑料、鋁合金、鑄鐵、不銹鋼。隔膜泵根據(jù)不同液體介質(zhì)分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、聚四六乙烯，以滿足不同生產(chǎn)工藝的需要。隔膜泵既能抽送流動(dòng)的液體，又能輸送一些不易流動(dòng)的介質(zhì)，具有自吸泵、潛水泵、屏蔽泵、泥漿泵和雜質(zhì)泵等輸送機(jī)械的許多優(yōu)點(diǎn)。隔膜泵已...

驅(qū)動(dòng)裝置閥門驅(qū)動(dòng)裝置是用于操作閥門并與閥門相連接的一種裝置。該裝置可以用電力、氣壓、液壓或其組合形式的動(dòng)力源來驅(qū)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制閥門驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)有的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置的工作規(guī)范以及閥門在管線或設(shè)備上的位置1、閥門驅(qū)動(dòng)裝置的分類閥門驅(qū)動(dòng)裝置按下列特征可分為(1)按能源形勢分為手動(dòng)（手輪、圓錐齒輪、圓柱齒輪、蝸桿傳動(dòng)）、電動(dòng)（電動(dòng)機(jī)或電磁傳動(dòng)）、氣液或液壓（活塞式、薄膜式或波紋管式）(2)按驅(qū)動(dòng)裝置與被控制閥門的相應(yīng)位置分直接連...

變頻調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動(dòng)技術(shù)的重要發(fā)展方向，而作為變頻調(diào)速系統(tǒng)的核心——變頻器的性能也越來越成為調(diào)速性能優(yōu)劣的決定因素，除了變頻器本身制造工藝的“先天”條件外，對變頻器采用什么樣的控制方式也是非常重要的。本文從工業(yè)實(shí)際出發(fā)，綜述了近年來各種變頻器控制方式的特點(diǎn)，并展望了今后的發(fā)展方向。1、變頻器簡介1.1變頻器的基本結(jié)構(gòu)變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備，其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，...

當(dāng)傳感器按照預(yù)期正常工作時(shí)，人們幾乎不會(huì)注意到它們的存在。但是，傳感器有時(shí)仍然可能會(huì)發(fā)生故障，下面是可能發(fā)生的常見傳感器故障，可以拿起你們的小本本記起來了！01進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象①ON檔，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;②原地緩踩油門時(shí)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙；③發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁；④故障碼：P01D6（進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限）原因分析：進(jìn)氣壓力信號異常，ECU無法接收到正確的進(jìn)氣量信息，導(dǎo)致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和傳感器失效...