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施耐德變頻器全稱為“施耐德交流變頻調(diào)速器”，是由法國施耐德電氣集團研發(fā)、制造和銷售的變頻器品牌。當(dāng)然現(xiàn)在市面上大多都是合資的。合資就有一個好處，許多可以通過中文顯示出故障，無疑對我們的調(diào)試提供了便利。故障現(xiàn)象：顯示OBF，制動過速故障故障診斷：可分為以下可能：參數(shù)未設(shè)置正確；制動電阻未接好；制動電阻損壞或阻值變大；變頻器內(nèi)部故障。解決方法：1.按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置，或者從正常塔機上拷貝復(fù)制，特別是“應(yīng)用功能-斜坡-減速斜坡自適應(yīng)”一定要設(shè)為“無”。2.“設(shè)置-減速時間”不要少于2...

電動機和發(fā)電機是一種相互關(guān)聯(lián)的裝置，它們的工作原理有部分相同，但也存在一些重要的不同之處。首先，讓我們來了解一下電動機和發(fā)電機的基本原理。電動機是一種將電能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置，而發(fā)電機則是將機械能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。電動機的工作原理是利用安培力和洛倫茲力的作用。當(dāng)帶電體（通常是電流通過的導(dǎo)線）放置在磁場中時，磁場會產(chǎn)生一個力，使電流所在的導(dǎo)線開始運動。這個力的方向和大小是根據(jù)洛倫茲力定律決定的，它取決于電流的方向和磁場的方向。發(fā)電機的工作原理則是利用法拉第感應(yīng)定律。當(dāng)磁場穿過一...

液壓馬達工作原理：此液壓馬這是一種利用與行星減速器類似的原理(少齒差原理)制成的內(nèi)嗜合擺線齒輪液壓馬達。轉(zhuǎn)子與定子是一對擺線針齒嚙合副，轉(zhuǎn)子具有4個齒的齒形。定于具有5個圓弧針齒齒形，轉(zhuǎn)子和定子形成5個封閉齒間容積。其中一半處于高壓區(qū)，一半處于低壓區(qū)。定子固定不動。轉(zhuǎn)子在壓力油作用下產(chǎn)生的液壓力矩以一定量的偏心距為半徑繞定子中心作行星運動，即轉(zhuǎn)子一方面在繞自身的中心自轉(zhuǎn)的同時，另一方面其中心又繞定于中心反向公轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子在沿定子液動時，其進回油腔不斷地改變，但始終以連心線為界分成...

近年來，很多國內(nèi)外的標(biāo)準(zhǔn)不主張信息設(shè)備采用獨立的接地裝置，推薦采用共用接地系統(tǒng)。例如，2000版的GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》中明確指出：“每幢建筑物本身應(yīng)采用共用接地系統(tǒng)”即將建筑物內(nèi)的各種接地都統(tǒng)一接到建筑物的基礎(chǔ)上，或室外的接地裝置上。當(dāng)該建筑物遭受雷擊時，電力系統(tǒng)的電壓和電子設(shè)備工作接地的電壓同時上升，保持了設(shè)備的工作電壓不變，使電子設(shè)備在雷擊時可正常工作。共用接地系統(tǒng)通常利用建筑物的基礎(chǔ)做接地極，其接地電阻一般在1歐姆以下，如有設(shè)備對接地電阻的要求更低...

在減速機家族中，行星減速機以其體積小（與電機直徑基本同），傳動效率高（85～90％），減速范圍廣（1:3～100），精度高（回差?。┑戎T多優(yōu)點，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進、直流無刷等控制電機（后稱驅(qū)動電機）的傳動系統(tǒng)中。在保證精密傳動的前提下，可以降低轉(zhuǎn)速﹑增大扭矩和降低負(fù)載與驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)動慣量比。但在實際使用中經(jīng)常會出現(xiàn)因安裝不當(dāng)導(dǎo)致的故障，減速機和驅(qū)動電機斷軸就是主要故障類型之一。對斷軸機理的分析有利于廣大客戶了解如何正確安裝行星減速機，更好地發(fā)揮行星減速機的作用。一、不同...

蓄能器是液壓系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置，主要負(fù)責(zé)存儲壓縮空氣，以便在需要時為液壓系統(tǒng)提供動力。蓄能器是液壓系統(tǒng)中重要的元件之一，其工作狀態(tài)會直接影響到液壓系統(tǒng)的正常運行。當(dāng)蓄能器出現(xiàn)故障時，通常會出現(xiàn)以下現(xiàn)象情況：液壓系統(tǒng)的工作效率下降；液壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；液壓系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定或失去壓力。蓄能器不工作的原因可能有很多，涉及到液壓系統(tǒng)和蓄能器本身等多個方面。1.液壓系統(tǒng)的原因當(dāng)蓄能器不能正常工作時，要檢查液壓系統(tǒng)是否正常工作，以下幾種情況可能會導(dǎo)致蓄能器不工作：液壓系統(tǒng)壓力不足...